Měsíčník o skutečné a modelové železnici

Železničná spoločnosť Slovensko zařazuje do provozu další Vectrony z nejnovější objednávky u poolu Rolling Stock Lease (RSL) a zároveň jde o první Vectrony z objednávky RSL zadané u Siemensu v září 2024.

Dne 7. 7. 2025 firma Siemens slavnostně otevřela svoji rozšířenou továrnu v Mnichově-Allachu.

Samostatným stánkem na volné ploše veletrhu Rail Business Days se prezentoval rakouský nákladní dopravce Wiener Lokalbahnen Cargo (WLC), který chtěl tímto zviditelnit svoji přítomnost na českém trhu.

Dne 15. 6. 2025 vyjel první vlak nové maďarské dceřiné společnosti skupiny EP Logistics International.

V úvodních hodinách veletrhu, tedy dne 10. 6., byly slavnostně představeny oba vystavené Vectrony.

Novinkou ve skromné lokomotivní expozici letošního veletrhu transport logistic byl Vectron s bateriovým modulem.

Na letošním veletrhu Rail Business Days bude k vidění přes dvacet kolejových exponátů.

Dne 4. června na veletrhu transport logistic 2025 uzavřel pool Akiem s firmou Siemens Mobility pevnou objednávku na 10 lokomotiv typu Vectron Dual Mode s opcí na dalších 40.

Dne 3. června na veletrhu transport logistic 2025 objednal polský pool CARGOUNIT u společnosti Siemens Mobility dalších 22 Vectronů.

Dne 26. 5. 2025 byl indický premiér Šrí Nárendra Módí přítomen prezentaci první z nových nákladních lokomotiv řady D9 (původní označení EF9K) v továrně ve městě Dahod.

V květnu 2025 byly dokončeny dodávky dalších lokomotiv Smartron pro pool Northrail.

Společnost Siemens oznámila, že rakouská stavební společnost Swietelsky převzala první z objednaných lokomotiv Vectron Dual Mode a že v budoucnu odebere tyto stroje i ve verzi pro napěťové soustavy 15 a 25 kV.

Necelý měsíc po předání prvních dvou lokomotiv do provozu obdržela a dále pronajala společnost Green Mobility Partners další dva Vectrony.

V rámci obnovy svého parku začnou Indické železnice dostávat také lokomotivy ze zakázky na 1 200 strojů, jež byly v lednu 2023 objednány u firmy Siemens.

Prakticky přesně po roce zažilo pražské hlavní nádraží další milník v projektu netrakčních jednotek ComfortJet: zatímco v úterý 9. 4. 2024 zde byla poprvé oficiálně představena první osmivozová souprava, v pondělí 14. 4. 2025 vyjela ze stejného nádraží již správná devítivozová jednotka na svůj první výkon s cestujícími.

Na dny 14. a 15. 4. 2025 je naplánováno premiérové nasazení první kompletní devítivozové netrakční jednotky ComforJet na pravidelných vlacích.

Ke konci března převzala společnost ORLEN Unipetrol Doprava poslední, v pořadí již jedenáctou lokomotivu Siemens Vectron MS, čímž završila rozsáhlý program obnovy svého parku, započatý v roce 2017.