Filtrováno podle: štítek Siemens Filtrovat podle štítků
Dne 1. 4. 2026 oznámil švédský dopravní úřad Trafikverket, že v soutěži na nové soupravy nočních vlaků vybral jako dodavatele firmy Talgo a Siemens.
Dne 7. 11. 2025 vybraly SBB ve veřejné soutěži firmu Siemens Mobility Schweiz jako dodavatele 116 nových jednotek pro S-Bahn Zürich a západní Švýcarsko.
Skupina Leo Express začíná navážet z Německa vozy určené pro rychlík Przemyśl - Praha - Frankfurt/M.
Dne 28. 1. 2026 bylo možno ve stanici Praha-Krč vidět nezvyklé spojení dvou jednotek ComfortJet.
V roce 2024 si ÖBB u firmy Siemens Mobility objednaly 70 + 30 elektrických jednotek typu Mireo pro příměstskou a regionální dopravu.
Další novou přepravou v tranzitu přes Děčín a Horní Dvořiště jsou vlaky se železnou rudou dopravovanou z přístavu Rostock do oceláren voestalpine v Linci.
Po dokončení nezbytných příprav byl zahájen provoz řady 384 do zahraničí, prozatím tedy pouze na Slovensko.
Dopravce CityRail si najal jednu lokomotivu Vectron z poolu Alpha Trains.
Přes území ČR je trasována další pravidelná linka s přepravou silničních návěsů spedice LKW WALTER, tentokrát však v novém směru přes Děčín a Horní Dvořiště.
V závěru roku 2025 převzaly ČD další lokomotivy řady 384 a celkem jich tak mají ve stavu již dvacet.
Dne 22. 12. 2025 firma Siemens Mobility oznámila, že lokomotiva Vectron získala od ERA schválení k provozu rychlostí 230 km/h.
Společnosti Siemens Mobility a Midtjyske Jernbaner (MJBA) dne 19. 12. 2025 oficiálně zahájily provoz akutrolejových jednotek Mireo.
Jak bylo již dříve naplánováno a předesláno, od nynější změny jízdního řádu je do „Baltic expressů“ v jejich celé trase řazen restaurační vůz řady ARmpee829 Českých drah. Nadto je lůžkový vůz v nočním spoji řazen celoročně.
V souladu s nejnovějšími plány byl provoz nemotorových jednotek ICE L spuštěn se zahájením platnosti JŘ 2026 na jednom páru spojů na trase Berlin - Köln.
Zatímco vloni upravily ČD lokomotivu (6)193 022 do vánočního polepu imitujícího balíček s dárky, letos připravily překvapení v podobě Vectronu ve „svetru“.
V náběhu na pravidelný provoz s blížícím se novým jízdním řádem začaly České dráhy dne 8. 12. 2025 nasazovat na spoje „Metropolitan“ soupravy ComfortJet a také railjet.
V nočních hodinách dne 24. 11. 2025 bylo do vršovického depa dopraveno rovnou osm dalších nových Vectronů pro ČD.