Aktuality

Poté, co vloni v prosinci skončil provoz řady 150.2 (viz ŽM 1/25, str. 8), nyní nadchází totéž pro řadu 151.

Do ČR dorazilo zbývajících pět lokomotiv z desetikusové série strojů TRAXX3 MS, které by měla v nejbližších týdnech převzít společnost ČD Cargo.

Dne 10. 2. 2025 přijela do Velimi lokomotiva EURODUAL 99 001, určená pro pool Beacon Rail, resp. pro dopravce GB Railfreight.

Dne 5. 2. 2025 se v závodě společnosti Newag uskutečnila prezentace první lokomotivy Dragon 2 ze zakázky poolu Akiem.

Lokomotivy řady 753.7 PKP CI teprve čekají na zahájení zkušebního provozu pod dohledem ETCS, protože jsou vybavovány systémem AURIGA od firmy CAF Signalling, na rozdíl od týchž strojů z parku společností ČD Cargo a ORLEN UNIDO.

Zavedení rychlíků na trase Praha - Gdynia bylo mj. doprovázeno diskusemi o vhodnosti zařadit do nočního páru spojů spací vůz.

Maďarský národní dopravce se v posledních letech snaží obnovovat park svých hnacích vozidel.

V přerovských dílnách ČMŽO probíhají práce na dalších přestavbách lokomotiv řady 163 na 363 ČD Cargo.

Po střetu se stromem dne 10. 1. 2025 na vlaku EC 123 „Valašský expres“ Praha hl. n. - Púchov je stroj 193 029 opět v provozu.

V ČR se již několik dní nachází Vectron (6)193 899, který je v majetku firmy Siemens Mobility a slouží výrobci pro různé zkoušky.

Společnosti ČD Cargo se podařilo projednat možnost zajíždění lokomotivy Vectron Dual Mode do českých stanic při německé hranici. 

Dne 17. 1. 2025 se na cestu ze závodu Stadler València do Zkušebního centra VUZ Velim vydala dvouzdrojová lokomotiva 99 001.

V noci ze 7. na 8. 1. 2025 byl nahlášen střet vlaku R 897 „Zlínský expres“ Praha-Vršovice - Zlín střed s neznámým objektem na 2. TK v km 172,470 mezi stanicemi Hulín a Otrokovice.

Dne 10. 1. 2025 vjel vlak EC 123 „Valašský expres“ Praha hl. n. - Púchov do stromu spadlého na trolejové vedení v km 84,746 v první traťové koleji Štěpánov - Olomouc přednádraží.

Včas se nakonec podařilo zajistit i provoz pod dohledem ETCS pro lokomotivy TRAXX F140 MS2 a TRAXX3 MS s OBU ETCS typu EbiCab 2000.

I konkrétní případy uplynulých dní přispěly k nutnosti dodat k předchozímu příspěvku, že lokomotivy řady 1216 ÖBB nadále trpí značnou poruchovostí.

Dalším případem řešeným ve vztahu k výhradnímu provozu pod dohledem ETCS v „hodině dvanácté“ je provoz souprav s Taurusy a railjety na lince Graz - Wien - Praha (- Berlin).

Až poměrně na poslední chvíli byla zajištěna plánovaná vozba rychlíků linky (Žilina -) Púchov - Vsetín - Praha pro JŘ 2025 s výhradním provozem pod dohledem ETCS.