Aktuality

V rámci obnovy svého parku začnou Indické železnice dostávat také lokomotivy ze zakázky na 1 200 strojů, jež byly v lednu 2023 objednány u firmy Siemens.

Společnost TMH vytvořila novou soupravu řady DP2D, která sestává z motorové lokomotivy řady TEP70BS a vozů z elektrické jednotky řady EP2DM.

Dne 16. 4. 2025 bylo možné v Přerově spatřit první „peršing“ RegioJetu po rekonstrukci na dvousystémové provedení.

Ke konci března převzala společnost ORLEN Unipetrol Doprava poslední, v pořadí již jedenáctou lokomotivu Siemens Vectron MS, čímž završila rozsáhlý program obnovy svého parku, započatý v roce 2017.

Ačkoliv začínají být více vidět až v uplynulých měsících, již v loňském roce začaly výrazně ožívat železniční přepravy mezi Čínou a Evropou v trase mimo Rusko.

Dne 4. 4. 2025 předala společnost Green Mobility Partners (GMP) první dva Vectrony jejich nájemcům, firmám IDS CARGO a CT-Train.

Jak jsme zmínili již v příspěvku o dokončení první lokomotivy ze série strojů Dragon 2 ve dvousystémové verzi pro pool Akiem, jedním z prvních zákazníků bude skupina Budamar Logistics, a to se dvěma stroji.

Dne 21. 3. 2025 podepsaly společnosti Alstom a SŽ - Tovorni promet smlouvu na dodávku 30 lokomotiv typu TRAXX Universal v hodnotě přes 150 mil. EUR.

Lokomotivy řady 388 z nejnovější desetikusové série pro ČD Cargo byly na začátku druhé poloviny února převzaty zákazníkem.

Společnost METRANS pokračuje v průběžném posilování svého lokomotivního parku a odebere dalších deset lokomotiv Vectron MS.

V souladu s nedávným oznámením ukončily České dráhy s pravidelnou březnovou změnou jízního řádu i poslední turnusový provoz řady 151.

Dalším zákazníkem ze segmentu stavebnictví, který pořizuje lokomotivu EffiShunter 1000, je společnost OLOMOUCKÁ DOPRAVNÍ.

Do konce února 2025 byly postupně nasazeny do provozu Vectrony z další opce ÖBB.

S rozjezdem několika provozů v závodě Liberty Ostrava ožily nejen přepravy výrobků, ale zejména vstupního materiálu, když závod již nevykonává vlastní primární výrobu oceli.

U polských dopravců si lokomotivy s Last Mile modulem získaly značnou oblibu. Největší polský pool převzal dne 27. 2. 2025 poslední z dosud objednaných strojů GAMA Marathon a zvažuje pořízení dalších.

Dne 20. 2. 2025 společnosti Siemens Mobility a Northrail oznámily uzavření rámcové smlouvy na dalších 50 Vectronů.

Pronajímací společnost CT-Train zařazuje do provozu další lokomotivy.

Dne 4. 2. 2025 předala firma Siemens svému zákazníkovi lokomotivu, která je stým vyrobeným Vectronem DM, resp. 125. předaným kusem při započtení varianty light.