Měsíčník o skutečné a modelové železnici

Dne 1. 10. 2025 představila Škoda Group v plzeňském výrobním areálu čtyřvozovou soupravu metra pro Sofii, která je součástí kontraktu uzavřeného s tamním provozovatelem metra Metropoliten EAD na dodávku osmi jednotek.

Dne 2. 10. 2025 oznámila společnost Siemens Mobility objednávku pěti lokomotiv Vectron MS pro tureckou společnost Akdoğan Train Cargo.

Společnost Alpha Trains si objednala dalších 15 lokomotiv typu Vectron Dual Mode.

Firma MSV elektronika se rozhodla více zviditelnit své sídlo ve Studénce, takže před svůj areál postavila vůz 810.669.

Jak jsme popsali v ŽM 5/25 na str. 18 - 20, byla letos v dubnu zahájena celková oprava tratě Tanvald - Kořenov (6,7 km).

Ve středu 24. 9. 2025 nasadily ČD do (zkušebního) provozu poprvé jednu z lokomotiv řady 384 s maximální rychlostí 230 km/h. 

Dne 23. 9. 2025 byla na veletrhu TRAKO 2025 odhalena jednotka 690.001 jakožto zástupce nové generace akutrolejových RegioPanterů.

V rámci běžícího kontraktu společnosti ČD Cargo na TRAXXy řady 388 již byly vyrobeny lokomotivy 388.027 a 028, což jsou první stroje pro českého zákazníka vybavené mobilní částí ETCS typu Atlas.

Národní den železnice v Nymburce v sobotu 20. 9. 2025 byl svědkem i jiné prezentace speciálního polepu, konkrétně lokomotivy 388.020 ČD Cargo.

V sobotu 20. 9. 2025 byla na Národním dni železnice v Nymburce představena nová vizuální podoba Vectronu 193 902 ČD/VUZ.

Po několika letech příprav spojil dne 18. 9. 2025 poprvé vlak RegioJetu dvě největší polská města - Krakov a Varšavu.

Společnosti Škoda Group a RegioJet představily dne 16. 9. 2025 na společné tiskové konferenci nové třízdrojové jednotky, které RJ nasadí na souboru linek R14A, R14B, R21, R22 a R24.

O půlnoci z 11. na 12. 9. 2025 Polsko do odvolání zcela pozastavilo přeshraniční dopravu s Běloruskem.

Železničná spoločnosť Slovensko podepsala dne 11. 9. 2025 smlouvu s firmou Stadler na další dvě elektrické jednotky typu KISS.

Dne 3. 9. 2025 oznámila společnost PKP Intercity, že uzavřela výběrové řízení na dodávku 42 nových patrových elektrických jednotek s maximální rychlostí 200 km/h, s opcí na dalších 30 souprav.

V souvislosti s plánovaným zahájením provozu „rychlých“ Vectronů byla dne 9. 9. přepravena z Prahy do Olomouce lokomotiva 384.002.

V druhé polovině srpna dorazila na ŽZO vodíková jednotka Coradia Polyvalent.

Drážní úřad vydal rozhodnutí o povolení zkušebního provozu pro osm lokomotiv a od poloviny září by je tak ČD měly začít nasazovat.