Aktuality

Při sledování webu Leo Expressu lze zjistit, že počínaje dneškem nejsou nabízeny vlaky na relaci Bohumín - Praha, jež byl tvořeny Vectronem a soupravou Talgo.

Dne 29. 7. 2026 podepsala firma Stadler smlouvu se společností VIA Rail Canada na dodávku 45 hybridních lokomotiv.

Dne 30. 7. 2026 byla do depa Praha-Vršovice přivezena čerstvě polepená lokomotiva 384.050, tedy poslední z dodávky „rychlých“ Vectronů pro ČD.

Dne 27. 7. 2026 dorazila do Zkušebního centra VUZ Velim elektrická jednotka 666.002 pro RegioJet pro linku R9.

Na trati Marchegger Ostbahn Wien - Marchegg je ve stanici Siebenbrunn-Leopoldsdorf nedaleko hranic se Slovenskem již více než týden odstavena italská jednotka ETR 400 035.

Dne 30. 6. 2026 dorazila do Zkušebního centra VUZ Velim jednotka řady X250.

Dne 23. 7. 2026 byl v mnichovském výrobním závodě firmy Siemens Mobility představen dvoutisící Vectron.

Jak jsme uvedli v ŽM 6/26 (str. 21), po dokončení „bohemizací“ již byly první RegioSpidery z nákupů ojetých vozů RS1 v Německu dovezeny do nových budoucích působišť, a to Nymburka a Liberce.

Poté, co v loňském roce začaly lokomotivy typu EURODUAL příležitostně zajíždět do Chebu, vjíždějí nyní do příhraničí ČR i z Rakouska. 

Dne 21. 7. 2026 Škoda Group oznámila, že pokračuje v přípravách na jednu z nejvýznamnějších změn ve své téměř 170leté historii.

Dne 20. 7. 2026 vypsala Správa železnic výběrové řízení na kompletní přestavbu stanice v Týništi nad Orlicí.

Dne 16. 7. 2026 spustila Správa železnic evropský vlakový zabezpečovač na trati Praha - Milovice.

Jak jsme informovali v ŽM 6/26 (str. 10), nejnovějším zájemcem o vstup na německé koleje se stala společnost Italo.

Dne 12. 6. 2026 vydal Drážní úřad rozhodnutí o povolení zkušebního provozu řady 240 s využitím OBU ETCS v režimu Switch-On a v těchto týdnech probíhají zkušební jízdy pod dohledem ETCS před nasazením do běžného provozu s nákladními vlaky.

Železničná spoločnosť Slovensko se chystá zavést do provozu patrové vozy řady WLABm, které modernizují ŽOS Vrútky.

Železničná spoločnosť Slovensko vyhlásila 14. 7. 2026 verejnú súťaž na dodanie 12 trenažérov železničných koľajových vozidiel - dvoch kabínových a desiatich prenosných stolových zariadení.

Řada 242 je další, jejíž provoz České dráhy utlumují v důsledku modernizace svého parku.