Aktuality

Dne 15. 10. 2024 uzavřela firma Alstom dodatek ke smlouvě se společností Škoda Group na dodávku OBU ETCS Level 2 pro RegioPantery, jež budou vyráběny pro RegioJet.

Dne 29. 9. 2024 bylo z Kasselu na základnu RegioJetu v Praze-Malešicích přepraveno šest nových lokomotiv TRAXX3 MS.

Poté, co počátkem června zahájila jednotka 665.002 zkoušky pod dohledem ETCS na síti Správy železnic, objevila se tatáž souprava v září opět na Olomoucku.

Během uplynulých týdnů prodala společnost RegioJet zpět do Německa 28 vozů druhé třídy pocházejících původně z parku DB Fernverkehr.

V provozu RegioJetu skončila jedna „epocha“, když byl dne 14. 7. 2024 vrácen poslední z Vectronů dlouhodobě najatých od poolu ELL, a to 193 226.

Dne 19. 6. 2024 České dráhy oznámily, že v návaznosti na následky nehody v Pardubicích z 5. června přistoupily k mimořádným prohlídkám svých lehátkových vozů řady Bcmz⁸³⁴.

Po nehodě vlaku RJ 1021 v Pardubicích dne 5. 6. 2024 ve 22.49 h se nyní objevují nejrůznější komentáře a názory týkající se hodnocení této tragické mimořádné události. Pomineme-li bezbřehé diskuse odborníků i rádoby odborníků na sociálních sítích, poskytují různá oficiální vyjádření také subjekty dotčené touto nehodou.

V závěru května skončil zkušební provoz s cestujícími s jednotkou Sirius 665.002, jenž byl zahájen letos v únoru.

Dne 5. 6. 2024 ve 22.49 h došlo na českotřebovském zhlaví stanice Pardubice hl. n. k čelní srážce vlaků RJ 1021 Praha hl. n. - Košice - Čop dopravce RegioJet a Nex 41340 Bratislava - Bremerhaven dopravce ČD Cargo. Při mimořádné události zemřeli čtyři lidé a dalších 22 bylo zraněno, podle údajú DI.

RegioJet uzavřel smlouvu se společností Škoda Group na dodávku celkem 23 jednotek typu RegioPanter v hodnotě 3,5 mld. Kč.

Odjezdem 27. 3. 2024 večer z Prahy spustil RegioJet přímé vlaky mezi Prahou a Zakarpatskou Ukrajinou.

Dne 16. 2. 2024 vydal Drážní úřad typové schválení pro elektrické jednotky řady 654, tedy typu Regio160 výrobce PESA Bydgoszcz.

S počátkem letošního roku se stal realitou již vloni v létě zmiňovaný záměr, že řada 665 zahájí zkušební provoz, a to nikoliv pod hlavičkou Leo Expressu, nýbrž RegioJetu.

Jednotky řady 665, známé jako Sirius, mohou zahájit zkušební provoz bez cestujících.

Jak dne 23. 11. 2023 veřejně oznámila společnost RegioJet, stala se vítězem v soutěži o dosud největší veřejnou zakázku v historii české železnice.

Rozjezd služby lokomotivního poolu v plném plánovaném rozsahu má skupina RegioJet sice v plánu až na podzim 2024, po dodání dalších třinácti lokomotiv TRAXX3 MS (viz ŽM 2/23, str. 2), ale již v současnosti přibývá využití lokomotiv pro externí zákazníky.