Leo Express pořizuje další vozy

Skupina Leo Express začíná navážet z Německa vozy určené pro rychlík Przemyśl - Praha - Frankfurt/M. V první várce bylo dne 25. 2. 2026 dopraveno dvacet vozů 1. a 2. třídy, jež směřovaly do českobudějovické firmy 4RAIL. Následovat budou další přepravy, v nejbližších dnech by měly do ČR dorazit také další dvě soupravy Talgo. 

Leo Express pro tyto převozy využívá Vectron 7193 147 krátkodobě najatý od RSL (cílově jde o jednu z dalších lokomotiv určených k pronájmu na ZSSK CARGO), v Německu probíhají přepravy na licenci RailAdventure.

Provoz rychlíků na trase Przemyśl - Ostrava - Praha - Děčín - Lipsko - letiště Frankfurt/M (resp. dva dny v týdnu pouze z/do Bohumína, viz ŽM 1/26, str. 19) by měl být zahájen dne 25. 6. 2026.

O nadcházejícím víkendu 28. 2./1. 3. ukončí Leo Express provoz svých vlaků Praha - Prešov se stejnosměrnými jednotkami FLIRT a posílí jimi své spoje do Polska. Primárním důvodem je nepřipravenost dopravce na (dlouho předem známou) konverzi napájecí soustavy v žilinském uzlu ze 3 na 25 kV. Obnovení linky do Prešova pak LE slibuje již k 1. 5. 2026 s jednotkami Talgo. Mezitím však došlo k posunu plánovaného termínu zprovoznění napájení střídavou soustavou v Žilině, momentálně na září 2026, jak popisujeme v ŽM 2/26.