Přepravy železné rudy po IV. tranzitním koridoru

Další novou přepravou v tranzitu přes Děčín a Horní Dvořiště jsou vlaky se železnou rudou dopravovanou z přístavu Rostock do oceláren voestalpine v Linci. Momentálně jsou v plánu od konce ledna do konce února 2026, kdy by ve frekvenci dvou vlaků týdně měla být do cíle postupně převezena zásilka jedné lodi. Vlaky z Rostocku mají celkovou hmotnost okolo 3 000 tun, pro úsek Kralupy nad Vltavou - Summerau jsou proto děleny na dvě části. Dopravcem v ČR a Rakousku jsou společnosti skupiny Rail Cargo Group, v Německu ITL Eisenbahn. Zboží je loženo v kontejnerech RockTainer ORE, tedy s využitím technologie Innofreight.

Trasování těchto vlaků přes ČR lze přičíst sérii dlouhodobých výluk, které od 6. 2. 2026 do změny JŘ v prosinci 2026 znemožní průjezd mezi Německem a Rakouskem přes Passau. U nově zavedeného vlaku se silničními návěsy LKW Walter v trase Rostock - Padova zúčastněné strany nepotvrdily, že by trasa přes ČR byla dána touto okolností.