Další přeprava bateriových úložišť

Po zřejmě první české železniční přepravě bateriových úložišť energie (BESS) z konce června se uskutečnila další přeprava, tentokrát jako export z České republiky do Rumunska. Přepravu systémů od bohumínského výrobce GAZ Energy zajistila společnost Bahnoperator Czech ve spolupráci s firmami EP Cargo a SPEDICA, přičemž cílovou destinací byl přístav Constanța.

Vlak vyjel z překladiště společnosti PKP CARGO INTERNATIONAL (která nadto zajistila vozbu na českém úseku) v Paskově v noci ze 7. na 8. 8. 2026 a do Constanțy dorazil 12. 8. Přepraveno bylo 23 kontejnerů na 23 vozech o celkové hmotnosti 1 369 tun, z čehož 989 tun tvořilo samotné zboží. Silniční rozvozy, jakož i úvodní návozy realizovala pražská společnost Advanced Road.

Tentokrát byly využity vozy řady Sgmmnss z parku společnosti Ermewa, vyrobené chorvatskou firmou DDSV Đuro Đaković Specijalna vozila. V základu jde o standardní  40stopé kontejnerové vozy, ovšem s konstrukčními úpravami umožňujícími přepravu 20stopého kontejneru o hmotnosti až 50 tun při ložení uprostřed vozu.

Železniční přepravy úložišť BESS čínské výroby se již dlouhodoběji pravidelně odehrávají také ze slovinského přístavu Koper do Budapešti. Organizuje je slovinská spedice Adria kombi, a to s využitím týchž vozů Ermewa. Dopravci těchto vlaků jsou SŽ-TP a GYSEV CARGO. Více se k tomuto tématu dočtete v ŽM 8/26.