„Sametová revoluce“ na francouzských kolejích

V září 2024 si nová francouzská společnost Proxima objednala u firmy Alstom 12 jedenáctivozových rychlovlaků typu Avelia Horizon o délce 200 m pro provoz na tratích podél atlantického pobřeží ve Francii. Konkrétně mají tyto spoje obsluhovat trasy mezi městy Bordeaux, Nantes, Rennes, Angers a Paříž, a to s cestovní dobou do 2 hodin (viz ŽM 4/25, str. 83).

Jednotky jsou odvozeny z vlaků TGV M nové generace pro SNCF, přesněji pro divizi dálkové dopravy SNCF Voyageurs, jejichž výroba právě probíhá. Díky tomu mohl být již 1. 7. 2025 v závodě Belfort představen první čelní vůz pro společnost Proxima, což bylo využito pro oznámení barevného řešení těchto vlaků i jejich komerčního názvu - Velvet. Výraz „samet“ tak vyjadřuje filozofii vedení dopravce, která zní „Pokrok už není jet rychleji, ale cestovat jinak“.

Výroba této série čtyřsystémových jednotek je na začátku, dodávky mají od roku 2028 probíhat tempem jeden vlak měsíčně až do roku 2029. Jako první bude zahájen provoz mezi Paříží a Bordeaux, až budou k dispozici čtyři vlaky, což by mělo nastat již v roce 2028. Podrobněji se tématu budeme věnovat v ŽM 7/25.