Zahájení provozu na „zubačce“

Dne 6. 11. 2025 byla po dokončení opravy slavnostně otevřena ozubnicová trať Tanvald - Kořenov. Stalo se tak poté, co se zde v sobotu 1. 11. v čele historických vlaků objevila „rakušanka“, opět využívající (obnovenou) ozubnici. Na unikátní ozubnicové trati, která je zároveň kulturní památkou, došlo k výměně kolejnic, obnově a doplnění štěrku a k opravě výhybek. V Dolním Polubném je opět po desítkách let možné křižování vlaků. Za mrazivého počasí bude navíc možné použít ohřev výhybek.

Celé stavbě jsme se průběžně věnovali, viz zejména ŽM 10/25 (str. 8) a ŽM 5/25 (str. 18 - 20), a ještě chystáme do ŽM 12/25 souhrnný závěrečný článek. Zde přinášíme několik aktuálních fotografií z jízd konaných dne 1. listopadu.

Oprava tratě Tanvald - Kořenov je součástí přeshraničního projektu „Obnova úseků trati Tanvald - Szklarska Poręba“, který je spolufinancován Evropskou unií v rámci programu Interreg Česko - Polsko 2021 - 2027. Jedná se o největší akci z tohoto programu. Jiří Horáček z Ministerstva pro místní rozvoj, které je řídicím orgánem programu Interreg Česko - Polsko, říká: „Cílem celého projektu je umožnit zvýšení kapacity a s tím související bezpečnosti na trati, která je mimo jiné vyhledávaným turistickým cílem. Celkové náklady investice dosáhnou 23,2 mil. EUR, z toho 18,9 mil. EUR za českou stranu. Plných 15,4 mil. EUR zaplatí Evropská unie prostřednictvím programu Interreg.“ 

Partnerem projektu na polské straně je Dolnoslezské vojvodství. To zajistí v letech 2026 a 2027 výměnu kolejnic a zabezpečení železničních přejezdů od státní hranice do stanice Szklarska Poręba Górna.

Původní ozubnicové tyče z tratě se staly součástí sbírek Národního technického muzea, Muzea zubačky v Kořenově a železničního muzea v Dolní Lipce. Pro fanoušky železnic zajišťuje jejich prodej Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových, jedna tyč stojí 1 000 Kč.