Další Vectrony z polského programu podpory

Dne 4. 11. 2025 převzala společnost ELL Polska Asset první ze dvou objednaných Vectronů; následně byl pronajat dopravci Bahnoperator Polska. Přijemcem je tedy přímo polská dceřiná společnost pronajímatele lokomotiv ELL, která pro pořízení těchto lokomotiv obdržela příspěvek z aktuálního polského programu podpory kombinované dopravy s využitím prostředků EU.

Podpora je poskytována přes polský ekvivalent Národního plánu obnovy - Krajowy plan odbudowy (KPO, seznam projektů s přiznanou podporou). Stejně jako předcházející podpora z POIiŚ 2014 - 2020 (podrobně viz ŽM 11/19, str. 26 - 29) i tento program umožňuje pokrýt až 50 % způsobilých výdajů. Pro jednu ze svých nejnovějších zakázek na Vectrony jej využije například i pool CARGOUNIT.

Nyní převzatým nejnovějším přírůstkem je stroj 7193 625, takže společnost Bahnoperator Polska nyní disponuje již sedmi Vectrony najatými od CARGOUNITu a čtyřmi od ELL (a nadto dvěma lokomotivami Gama Marathon z poolu Rail Capital Partners). Jak jsme podrobně popsali v ŽM 9/25 (str. 26 - 28), společnosti skupiny TE Bahnoperator, jež patří pod čínskou skupinu Beijing Trans Eurasia Logistics, rozvíjejí trasování vlaků z Číny do centrální Evropy pozemní cestou  „středním koridorem“, nicméně osvědčené a nejrychlejší cesty přes Rusko jsou hlavní náplní jejich činnosti. Standardně se jedná měsíčně o zhruba 50 vlaků do různých evropských destinací, nyní pouze doznívá výkyv způsobený dočasným uzavřením bělorusko-polské hranice pro nákladní dopravu, které bylo po dvou týdnech odvoláno z 24. na 25. 9. 2025.