Železniční magazín 6/2021

V pátek 28. 5. 2021 vyrazil z Prahy do Chorvatska první letošní vlak RegioJetu, čímž dopravce zahájil druhou sezónu přímých nočních spojů ke Středozemnímu moři, do Rijeky i podstatně jižněji ležícího Splitu. Článek přináší podrobnosti o tomto žádaném spojení. Popsána je i konkurenční nabídka ÖBB a ZSSK, tj. nightjet z Bratislavy do Splitu.

Nejrozsáhlejším tématem ŽM 6/21 je porovnání koncepcí trakčních a netrakčních jednotek pro dálkovou dopravu a lokomotivou vedených klasických souprav. Podrobný článek v plné šíři vyhodnocuje vlastnosti jednotlivých typů vlakových souprav a obsahuje i spoustu méně známých informací a souvislostí z dotyčné problematiky.

Dne 12. 4. 2021 zahájil dopravce Arriva Nederland pravidelný provoz jednotek typu WINK, jichž si v listopadu 2017 objednal osmnáct pro provoz v provinciích Friesland a Groningen na severu Nizozemí. Původně se tak mělo stát již vloni v prosinci, ovšem koronavirus tomu chtěl jinak... Článek také představuje některé nečekané okolnosti související s provozem těchto vlaků.

Rozhodně značným překvapením uplynulého měsíce byla elektrická jednotka čínské produkce určená pro rakouského dopravce WESTbahn, o níž v ŽM 6/21 přinášíme bližší informace.

Další zahraniční téma nás tentokrát zavede do Jižní Ameriky za lokomotivami SALi, které si v únoru 2018 objednal bolivijský dopravce Empresa Ferroviaria Andina (FCA) u závodu Stadler Rail València.