Zahájen elektrický provoz u GKB

Letos bude po 27 letech příprav a výstavby v celé délce zprovozněna nová rakouská jižní trasa zvaná Koralmbahn: provoz osobní dálkové dopravy na této 127 km dlouhé rychlodráze mezi městy Graz a Klagenfurt bude zahájen 14. 12. 2025, nákladní vlaky ji budou moci využívat od října (podrobně jsme se této stavbě věnovali v ŽM 6/25, str. 26 - 27 a v ŽM 5/24, str. 16 - 19).

Kromě ÖBB, které po zprovoznění Koralmbahn počítají s prodloužením ramene vlaků (Praha -) Wien - Graz přes Klagenfurt do Villachu, se novou trasu chystají využívat i další dopravci. Společnost WESTbahn oznámila, že k 1. 3. 2026 připravuje novou linku Wien Hbf - Villach (viz ŽM 4/25, str. 34). Na ostré spuštění provozu na Koralmbahn se připravuje též GKB (Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH), dopravce působící primárně ve Štýrsku

Avšak již v pondělí 4. 8. 2025 se odehrála historická událost pro společnost GKB, neboť u ní poprvé vyjel v pravidelném provozu s cestujícími vlak v elektrické trakci. Stalo se tak po 165 letech provozu parních a dieselových vlaků, když ze stanice Wies-Eibiswald vyjel přesně podle jízdního řádu v 04.58 h osobní vlak 7352 linky S6 systému S-Bahn Steiermark a dorazil přesně dle jízdního řádu v 6.07 h na hlavní nádraží v Grazu.

Na spojích linky S6 budou využívány patrové vozy ex-DB, které projdou modernizací. Jako hnací vozidla poslouží sedm Vectronů najatých od skupiny LTE, v níž je GKB 50% podílníkem. Prozatím bude linka S6 nadále jezdit podle aktuálního jízdního řádu, ale od 14. prosince 2025 bude provoz výrazně rozšířen a dojde též k dalším změnám v organizaci nejen vlakové, ale i autobusové dopravy GKB.