NavTrain umí pracovat s polskými digitálními rozkazy

Brněnská firma Betrian se svojí aplikací NavTrain uspěla i na polském trhu poté, co od 1. 7. 2026 zavedlo Polsko na své železniční síti digitální rozkazy pro strojvedoucí, které přináší rychlejší distribuci aktuálních omezení, vyšší přehlednost i omezení práce s papírovými dokumenty. Aplikace NavTrain, která na jedné obrazovce sjednocuje jízdní řády, omezení a varování do přehledného rozhraní, je připojena zabezpečenou komunikací se servery PKP PLK.

Správce infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) spustil povinné elektronické předávání rozkazů vlakové četě prostřednictvím systému SERWO2. Firma Betrian na tuto změnu reagovala integrací svého řešení NavTrain s rozhraním REST API SERWO2, čímž zajistila plynulý přechod na digitální provoz pro železniční dopravce operující na polské síti.

NavTrain nyní umožňuje strojvedoucímu po zadání čísla polského vlaku automaticky stáhnout aktuální rozkazy v digitální podobě, elektronicky je podepsat a průběžně sledovat, zda nebyla vydána nová verze. Celý proces probíhá přímo v aplikaci, kterou strojvedoucí již denně používají pro českou část trasy. V případě výpadku konektivity je strojvedoucí aplikací informován.

Dopravci tak mohou na trasách v Polsku nebo při přeshraničním provozu bezproblémově pracovat v jednotném rozhraní NavTrain a nemusí své strojvedoucí proškolovat v několika různých aplikacích. Zároveň získají jistotu aktuálnosti nových verzí rozkazů v reálném čase a jejich prokazatelné převzetí prostřednictvím digitálního podpisu.

Pavel Bezděčík, ředitel vlakové dopravy u společnosti PKP CARGO INTERNATIONAL, říká: „Naši strojvedoucí se aktivně podíleli na měsíčním testování digitálních rozkazů v NavTrainu před ostrým spuštěním. Přechod do běžného provozu proběhl hladce - kolegové si na nový způsob práce zvykli během několika směn. Celý proces je rychlejší, přehlednější a eliminuje riziko, že by strojvedoucí pracoval s neaktuálním rozkazem.“

Aplikace NavTrain není vázána na lokomotivu, ale na strojvedoucího (přes jeho tablet), strojvedoucích má Betrian v rámci Polska v systému cca 500. Kromě dopravce PKP IC jde ještě o METRANS, Leo Express a RegioJet. Pro Betrian jde o jeden z postupných kroků, jak na polském trhu budovat a posilovat svoji pozici.

NavTrain