„Delfín“ po více než 20 letech opět do Prahy

Na českých kolejích se objeví souprava s čelními vozy VT 18.16.07 a 10, neboť drážďanská společnost Maertens Reisen zorganizovala na dny 17. - 20. 9 zvláštní jízdu z Drážďan přes Krušné hory a Karlovy Vary do Prahy, přičemž se tento znovuoživený vlak zúčastní i Festivalu parních lokomotiv v Benešově u Prahy.

Jde o významný moment, neboť jednotky označované také jako SVT Görlitz jsou u nás dobře známé díky provozu na spojích „Vindobona“ a „Karlex“. Proto jsme do ŽM 8/26 zařadili popis náročné renovace výše uvedené nostalgické soupravy, která byla zrealizována společností SVT Görlitz gGmbH. Tento restaurátorský projekt totiž ve své technické i organizační složitosti nemá nyní na německé železnici obdoby.

Většinou je totiž oživena pouze lokomotiva nebo vůz, nikoli jednotka - poslední taková aktivita skončila v roce 2004, když se Deutsche Bahn pokusila znovu zprovoznit jednotku TEE VT 11.5, avšak zejména nové bezpečnostní a požární předpisy projekt tak prodražily, že při nákladech asi 5 mil. EUR byl zastaven a zůstalo jen několik opravených vozů. Náš článek přináší nejen fotografie z renovace, ale také některé méně známé informace z minulosti i současnosti.

Během VII. Festivalu parních lokomotiv jednotka VT 18.16.07/10 v pátek 18. 9. odveze Protokolární vlak č. 1 z Prahy přes Kutnou Horu do Benešova u Prahy, v sobotu 19. 9. bude prezentována na výstavě v depu Benešov a večer odveze retroexpress Ex 10071/ 10070 „Vindobona“ na trase Benešov u Prahy - České Velenice a zpět.