Britská vláda představila design pro GBR

Britské ministerstvo dopravy (Department for Transport, DfT) zveřejnilo v prosinci návrh loga a barevného řešení vlaků pro připravovanou národní společnost Great British Railways (GBR). Stalo se tak 9. 12. 2025 v rámci projednávání zásadní legislativy o reformě železnic v parlamentu. Výsledkem bude nová společnost Great British Railways (doslovně Velké britské železnice), která spojí 17 různých organizací, čímž „se sníží frustrující byrokracie, podpoří odpovědnost a poprvé po desetiletích bude britská železnice provozována jako jedna organizace.“

Ministerstvo dopravy oznámilo, že nové logo a vzhled vlaků budou zavedeny od jara 2026 a budou se objevovat na/ve vlacích, na webových stránkách i stanicích: „Výrazný a zapamatovatelný design se vyznačuje červeno-bílo-modrým barevným schématem a ostrými úhly, které odrážejí britskou vlajku. Logo GBR obsahuje symbol dvojité šipky jako odkaz na hrdé železniční dědictví Británie.“ Nový branding se objeví také v aplikaci pro prodej jízdenek GBR, kterou ministerstvo dopravy popsalo jako jednotné kontaktní místo pro cestující, kde si mohou ověřit jízdní řády a koupit si jízdenky za nejlepší ceny v celé železniční síti bez jakýchkoli rezervačních poplatků.

Aktuálně je sedm hlavních železničních dopravců již ve veřejném vlastnictví a pokrývají třetinu přeprav všech cestujících ve Velké Británii. Vláda již koncem loňského roku rozhodla poprvé po třech desetiletích zmrazit ceny jízdného na železnici. Podle DfT budou „GBR mít za cíl udržovat a zlepšovat železnici a být odpovědné vůči cestujícím, zákazníkům nákladní dopravy a daňovým poplatníkům. Ceny jízdného budou modernizovány (včetně nové aplikace), posílený orgán pro sledování kvality bude vyšetřovat špatné služby a zajišťovat zlepšování nabídky s úkolem vybudovat železnici, která podpoří hospodářský růst a příležitosti tím, že uvolní pracovní místa a bydlení“.

Společnost Rail Freight Group (RFG) vyzvala poslance k podpoře železniční nákladní dopravy v době, kdy se ve sněmovně parlamentu konalo historické druhé čtení návrhu zákona o železnicích. Ve svém prohlášení RFG uvedla, že návrh zákona o železnicích z roku 2025 obsahuje některá důležitá a vítaná ustanovení pro železniční nákladní dopravu, ale zároveň vyvolává obavy, zejména ohledně budoucích plánů na přidělování kapacity dopravní cesty. RFG proto poskytla všem poslancům informační zprávu, v níž nastínila své obavy, mezi něž patří např. zánik regulačního orgánu, který rozvíjel železnice prostřednictvím pobídek k výkonu, k udělování nových tras, podpoře konkurence a zajišťování růstu železniční dopravy.

Generální ředitelka RFG Maggie Simpson uvedla: „Úspěch Great British Railways nebude záviset na barvě loga, ale na tom, jak budou podporovat zákazníky a umožní přepravu většího množství zboží po železnici. Provedením několika malých změn v zákoně o železnicích nám poslanci mohou pomoci zajistit, aby naše železnice v budoucnu fungovaly efektivně pro všechny uživatele.“