Železniční magazín 12/2023

Další omezení i budoucnost pro výtoňský most

Se začátkem platnosti jízdního řádu pro rok 2024 zavedla Správa železnic nová omezení pro přejezd tzv. výtoňského mostu pod Vyšehradem. V prosincovém ŽM představujeme jak detaily a zdůvodnění tohoto omezení, tak jeho důsledky. Část textu je věnována také budoucnosti tohoto mostu.

Snímek: Na snímku je dne 9. 12. 2023 zachycen jeden z případů zkráceného vozebního ramene: jednotka 471.062 ČD jedoucí jako Os 9943 ještě v trase Řevnice - Praha hl. n., zde po přejetí výtoňského mostu.

Modernizace železničního uzlu Pardubice

Po roce se opět vracíme do Pardubic se souhrnem dění na přestavbě zdejšího železničního uzlu i na přilehlé stavbě mostu přes Labe do Rosic nad Labem.

Snímek: Ve směru od stanice Pardubice-Rosice nad Labem je zachycen nový most přes Labe dne 18. 1. 2023, po dokončení a výsunu prvního krajního dílu, kdy jej po objízdné trase přes posunutý starý most právě míjí jednotka 814.074 ČD.

Aktuálně z dění v CZ LOKO

V ŽM 12/23 též přinášíme souhrn novinek z dění ve společnosti CZ LOKO. Jednou z nich jsou finišující dodávky modernizovaných lokomotiv řady 743.2 pro ČD, určených především pro posun.

Snímek: Při výkonu tohoto druhu je na snímku ze dne 5. 10. 2023 zachycen v Hradci Králové stroj 743.205 při posunu vozů z hlavního nádraží do areálu Střediska údržby.

Stadler Praha - již 15 let existence

V roce 2024 oslaví pražská kancelář firmy Stadler výročí patnácti let působení na českém trhu. Tento moment společnost připomněla dne 5. 12. 2023 tiskovou konferencí, na níž představila své dřívější, ale také aktuální kontrakty. Jedním z nich je zakázka na tři typy jednotek pro Slovenske železnice.

Snímek: Vzhledem k tomu, že požadavkem zákazníka byla i schopnost jejich provozu ve smíšené vícenásobné trakci, bylo toto zkoušeno v praxi, jak ukazuje snímek z typových testů v úseku Pragersko - Ptuj dne 12. 10. 2021. Využity při tom byly elektrická jednotka KISS 313-011/012, elektrická jednotka FLIRT 510-027/028 a motorová jednotka FLIRT 610-001/002.

E-Check - digitální údržba ICE

Pro zefektivnění a zrychlení údržby stále rostoucí flotily jednotek ICE začala DB používat nejmodernější digitální a robotické technologie a umělou inteligenci. Prvním případem jejich aplikace pod souhrnným názvem E-Check je v dálkové dopravě nové depo Köln-Nippes.

Snímek: Jedním z prvků systému je kamerová brána na vjezdu do depa, která je vybavena 32 kamerami; vlaky jí projíždějí rychlostí 6 km/h.

Další omezení i budoucnost pro výtoňský most

Modernizace železničního uzlu Pardubice

Aktuálně z dění v CZ LOKO

Stadler Praha - již 15 let existence

E-Check - digitální údržba ICE

Skutečnost

Model