Aktuality

Prakticky přesně po roce zažilo pražské hlavní nádraží další milník v projektu netrakčních jednotek ComfortJet: zatímco v úterý 9. 4. 2024 zde byla poprvé oficiálně představena první osmivozová souprava, v pondělí 14. 4. 2025 vyjela ze stejného nádraží již správná devítivozová jednotka na svůj první výkon s cestujícími.

Na dny 14. a 15. 4. 2025 je naplánováno premiérové nasazení první kompletní devítivozové netrakční jednotky ComforJet na pravidelných vlacích.

Ve Zkušebním centru VUZ jsou nyní přítomny dvě netrakční jednotky ComfortJet.

Od září jsou netrakční jednotky ComfortJet nasazovány na vlacích SC 240/241 „Košičan“ Praha - Ostrava - Košice a EC 178/175 a EC 176/177 „Berliner“ Praha - Berlin.

U příležitosti konání InnoTransu nasadily ČD ve dnech 24. a 25. 9. na vlacích EC „Berliner“ poprvé netrakční jednotku ComfortJet.

Ačkoliv první netrakční jednotky railjet ÖBB druhé generace již zahájily letos v březnu pravidelný provoz s cestujícími, stále probíhají zkoušky na okruhu v Cerhenicích.

Dne 22. 3. 2024 nasadily ÖBB do provozu první netrakční jednotku railjet nové generace.

ÖBB pokračují v rozšiřování své flotily netrakčních jednotek.

Dne 22. 12. 2023 dorazil ke zkouškám na okruhu řídicí vůz Afmpz 80-90 020.

S různými vozy z nyní vyráběných netrakčních jednotek ComfortJet pro ČD jsou prováděny zkoušky jak v ČR, tak v Rakousku.

Testy a výroba nových netrakčních jednotek ComfortJet postupují každý týden kupředu.

Dne 24. 11. 2023 oznámil úřad ERA, že „oficiálně schválil první sérii lůžkových vlaků typu Viaggio Next Level, které pro noční dopravu ÖBB vyrábí firma Siemens Mobility."

Necelé dva týdny po představení zástupcům ČD v mnichovském závodě firmy Siemens Mobility byl první řídicí vůz ComfortJetu dopraven na ŽZO.

Společnost TŽV Gredelj, Zagreb, začala v dubnu pro Siemens Mobility realizovat zakázku na dokončovací práce při konečné montáži celkem 35 vozů z právě vyráběné první série 13 sedmivozových netrakčních jednotek typu Viaggio Comfort.

V loňském roce dominovaly na linkách konečné montáže v ostravském závodě Škoda Vagonka vozy pro elektrické jednotky pro lotyšského dopravce Pasažieru vilciens.

Dne 20. 6. 2022 byla na pár spojů EC 141/140 „Ostravan“ Praha - Žilina a zpět mimořádně nasazena netrakční jednotka InterJet.

Dne 24. 2. 2022 došlo poprvé k nasazení netrakční jednotky InterJet na jiném než turnusovaném výkonu (spoje "Krušnohor" a "Západní expres"). 

Dne 10. 9. 2021 opustily vídeňský závod firmy Siemens první dva vozy pro první netrakční jednotku nightjet ÖBB z první série, která čítá 13 souprav.