Aktuality

Dne 16. 4. 2025 bylo možné v Přerově spatřit první „peršing“ RegioJetu po rekonstrukci na dvousystémové provedení.

RegioJet počínaje dnem 1. 4. 2025 nasadil na nové lince S61 Pražské integrované dopravy nové třívozové jednotky řady 655 z rodiny Regio160 (původně Elf.eu) z produkce firmy PESA.

Dne 16. 3. 2025 byl s jednotkami řady 655 zahájen zkušební provoz bez cestujících.

Do ČR dorazila další jednotka řady 655, tedy jedna ze sedmi třívozových souprav typu Regio160, které má RegioJet u firmy PESA Bydgoszcz objednané pro provoz linek S49 a S61 pražské příměstské dopravy.

Nezávisle na rozlučkové akci s legendami koridoru se následně dne 30. 12. 2024 objevila „bobina“ také na vlacích RegioJetu.

Nejnovější lokomotivy typu TRAXX3 MS z parku RegioJet Poolu konečně mohou zahájit jízdy v režimu Switch-On v běžném provozu poté, co byly dokončeny administrativní kroky potřebné k zahájení zkušebního provozu.

Dne 15. 11. 2024 uplynulo přesně 10 let od prvního výkonu lokomotivy Vectron v běžném provozu na české železnici, o 10 dní později pak na Slovensku.

Dne 24. 10. 2024 se na Olomoucku uskutečnily zkušební jízdy lokomotiv 388.216 a 219 RJ za účelem testů RSC (Radio System Compatibility) souvisejících s ETCS.

Dne 15. 10. 2024 uzavřela firma Alstom dodatek ke smlouvě se společností Škoda Group na dodávku OBU ETCS Level 2 pro RegioPantery, jež budou vyráběny pro RegioJet.

Dne 29. 9. 2024 bylo z Kasselu na základnu RegioJetu v Praze-Malešicích přepraveno šest nových lokomotiv TRAXX3 MS.

Poté, co počátkem června zahájila jednotka 665.002 zkoušky pod dohledem ETCS na síti Správy železnic, objevila se tatáž souprava v září opět na Olomoucku.

Během uplynulých týdnů prodala společnost RegioJet zpět do Německa 28 vozů druhé třídy pocházejících původně z parku DB Fernverkehr.

V provozu RegioJetu skončila jedna „epocha“, když byl dne 14. 7. 2024 vrácen poslední z Vectronů dlouhodobě najatých od poolu ELL, a to 193 226.

Dne 19. 6. 2024 České dráhy oznámily, že v návaznosti na následky nehody v Pardubicích z 5. června přistoupily k mimořádným prohlídkám svých lehátkových vozů řady Bcmz⁸³⁴.

Po nehodě vlaku RJ 1021 v Pardubicích dne 5. 6. 2024 ve 22.49 h se nyní objevují nejrůznější komentáře a názory týkající se hodnocení této tragické mimořádné události. Pomineme-li bezbřehé diskuse odborníků i rádoby odborníků na sociálních sítích, poskytují různá oficiální vyjádření také subjekty dotčené touto nehodou.

V závěru května skončil zkušební provoz s cestujícími s jednotkou Sirius 665.002, jenž byl zahájen letos v únoru.

Dne 5. 6. 2024 ve 22.49 h došlo na českotřebovském zhlaví stanice Pardubice hl. n. k čelní srážce vlaků RJ 1021 Praha hl. n. - Košice - Čop dopravce RegioJet a Nex 41340 Bratislava - Bremerhaven dopravce ČD Cargo. Při mimořádné události zemřeli čtyři lidé a dalších 22 bylo zraněno, podle údajú DI.

RegioJet uzavřel smlouvu se společností Škoda Group na dodávku celkem 23 jednotek typu RegioPanter v hodnotě 3,5 mld. Kč.