Aktuality

Ve středu 24. 9. 2025 nasadily ČD do (zkušebního) provozu poprvé jednu z lokomotiv řady 384 s maximální rychlostí 230 km/h. 

Dne 23. 9. 2025 byla na veletrhu TRAKO 2025 odhalena jednotka 690.001 jakožto zástupce nové generace akutrolejových RegioPanterů.

V sobotu 20. 9. 2025 byla na Národním dni železnice v Nymburce představena nová vizuální podoba Vectronu 193 902 ČD/VUZ.

V souvislosti s plánovaným zahájením provozu „rychlých“ Vectronů byla dne 9. 9. přepravena z Prahy do Olomouce lokomotiva 384.002.

Drážní úřad vydal rozhodnutí o povolení zkušebního provozu pro osm lokomotiv a od poloviny září by je tak ČD měly začít nasazovat.

Dne 4. 9. 2025 dorazilo do ČR dalších pět Vectronů řady 384.

České dráhy poptávají duální lokomotivy pro traťovou službu.

V srpnu byly do ČR přivezeny lokomotivy 384.001, 002 a 004, které zastupují zakázku ČD na 50 Vectronů s nejvyšší rychlostí 230 km/h.

Ve středu 20. 8. 2025 dopoledne byla na vídeňském hlavním nádraží představena rakouské veřejnosti jednotka ComfortJet.

Součástí investice do modernizace servisního zázemí SÚ za více než 200 mil. Kč je rekonstrukce části stávající servisní haly, ale i vybudování zcela nového opravárenského zázemí v přilehlém objektu.

Jak jsme popsali v ŽM 4/25, projevilo se u akutrolejových RegioPanterů, které jsou nasazovány na trase z Ostravy do Veřovic, nečekaně velké opotřebení jízdní plochy dvojkolí.

Jak jsme zmínili na začátku července, běží v závodě München-Allach výroba lokomotiv řady 384 pro ČD.

Od neděle 31. 8. 2025 bude Pendolino nasazeno na jednom páru „Jižních expresů“ mezi Prahou a Českými Budějovicemi.

České dráhy převzaly dne 24. 7. 2025 od firmy PESA další jednotku RegioFox, která zamíří na regionální tratě v Královéhradeckém kraji.

V neděli 20. 7. 2025 vyjel v 9.04 h z nádraží Ostrava střed vlak Ex 10510, jehož cílem byla žst. Praha hl. n.

Ve středu 16. 7. 2025 vyjel v 10.04 h z pražského hlavního nádraží speciální vlak Českých drah „Colours Expres“.

Při příležitosti otevření rozšířených prostor závodu München-Allach dne 7. 7. 2025 bylo možné zahlédnout také první stroje řady 384 pro ČD.

Do provozovny CZ LOKO v České Třebové jsou nadále přistavovány lokomotivy řady 750.7, na nichž jsou ve spolupráci s AŽD Praha prováděny retrofity mobilní části ETCS.